ج. بوست: هل تعتقد إيران أن إسرائيل معرضة للخطر في البحر؟

تل أبيب - ترجمة خاصة: نشرت جيروزاليم بوست، يوم الأحد، تقريرًا قالت فيه  أن إيران سعت إلى استهداف الإسرائيليين واليهود في الخارج وأنها ربما تكون قد شرعت في مسار جديد ضد الشحن التجاري.

وقالت الصحيفة، أن التقارير الأخيرة التي تفيد بأن سفينة شحن يُزعم أنها مرتبطة بملاك إسرائيليين تعرضت لأضرار في البحر بعد أن كانت في الخليج مؤخرًا توضح تعقيدات الدفاع عن السفن في البحر ، خاصة في عالم الشحن التجاري الغامض، موضحة إلى أن وسائل إعلام إيرانية نشرت تقارير عن الحادثة.

وقالت الصحيفة، ليس المهم التفاصيل الدقيقة لما حدث والتي تظل غامضة ، ولكن حقيقة أن وسائل الإعلام الموالية لإيران - وبالتالي النظام الإيراني ووحلفائه- يعتقدون أن إسرائيل معرضة للخطر في البحر. هم لايقصدون أن البحرية الإسرائيلية معرضة للخطر ، ولكن الشحن التجاري مرتبط بإسرائيل، هذا لأن ما حدث في 3 يوليو هو رابع حادث من نوعه على الأقل خلال عدة أشهر.

وحسب الصحيفة، تعرضت سفينة الشحن هيليوس راي المتدحرجة لحادث أيضًا، في أواخر فبراير، وبحسب التقارير ، كانت السفينة ترفع علم جزر الباهاما لكنها مرتبطة بملكية إسرائيلية. وفي أواخر شهر مارس، تعرضت أيضا سفينة أخرى ، أُطلق عليها اسم لوري في التقارير الأجنبية ، "لأضرار" وفقًا للقناة 12 الإسرائيلية كانت في طريقها إلى الهند في ذلك الوقت، ثم في مارس ، تم استهداف سفينة راي في حادث اخر.

 ونقلت الصحيفة عن رويترز ، أن السفينة كانت متوجهة إلى الفجيرة على خليج عمان من الكويت، والمعروف أن هذه الحوادث ظهرت على ما يبدو بالقرب من دول الخليج وليس بعيدًا عن إيران. إذ كانت جميع هذه الحوادث مرتبطة ، فقد يبدو أن الرسائل هي أن إيران وحلفائها كانوا ينظرون إلى الشحن التجاري كمكان يمكنهم فيه شن هجمات.

وأوضحت الصحيفة، أن الهجمات ليست موجهة فقط للسفن التي يُزعم أنها مرتبطة بالملكية الإسرائيلية، فقد نفذت إيران هجمات على سفن في خليج عمان في مايو ويونيو 2019، مشيرة إلى أن إيران والحرس الثوري الإيراني يعتقدان أن ضرب السفن التجارية هو وسيلة سهلة لإرسال رسالة، فايران تستطيع أن تفعل ذلك سراً ولا تغرق السفن ، لكنها لا تزال تتسبب في وقوع حادث. في الواقع ، يبدو أنه ليس من مصلحة إيران إغراق السفن.

ووفقا للصحيفة، أن السبب في عدم إغراق إيران للسفن ، إذا كانت إيران بالفعل وراء كل هذا ، هو أن أطقم هذه السفن - والإدارة والملكية والأعلام التي تبحر تحتها - ليست إسرائيلية مباشرة. في حالة هجوم خليج عمان في مايو ويونيو ، لم يصب الطاقم بأذى. وذلك لأن إيران لم تكن تريد الحرب.

"إن إيران تؤمن باستخدام الحلفاء لضرب الأعداء. لهذا السبب تشحن طائرات مسيرة وصواريخ إلى اليمن لحمل الحوثيين على الموت من أجل إيران. لهذا السبب تقوم بشحن الأسلحة إلى حزب الله والوحدات في سوريا ، وتساعد حماس ، لكنها لا تقوم بالقتال بنفسها. ولماذا تشجع الميليشيات العراقية الموالية لإيران على إطلاق صواريخ 107 ملم على القوات الأمريكية. لأنه من غير المحتمل أن يتسبب صاروخ عيار 107 ملم في وقوع إصابات ، بل أن يلحق الضرر ويرسل رسالة،" أضافت الصحيفة.

وتساءلت الصحيفة، عمّا إذا كانت طهران تعتقد أنها من خلال تلك الحوادث البحرية بإمكانها تنفيذ ضربات انتقامية ضد إسرائيل بعد أن زعمت وقوع حوادث في إيران ، وما إذا كانت ستضرب مصالح تجارية.

وأشارت الصحيفة، إلى أن إيران فعلت أشياء كهذه من قبل، مثل الهجوم على مركز آميا اليهودي في الأرجنتين في عام 1994. كما أن حزب الله وإيران، مرتبطان بتفجير بورغاس في عام 2012 في بلغاريا، وربما تكون إيران مرتبطة بهجوم نيودلهي في يناير من هذا العام وهجمات بانكوك في عام 2014. ووقعت أيضًا هجمات في الهند وجورجيا في عام 2012 ألقت إسرائيل باللوم فيها على إيران وحزب الله.

وفي ختام تقريرها قالت الصحيفة، هذا يعني أن إيران سعت إلى استهداف الإسرائيليين واليهود في الخارج وأنها ربما تكون قد شرعت في مسار جديد ضد الشحن التجاري، مضيف  آلى أن رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتنياهو، ألقى باللوم آنذاك على إيران في حادث فبراير في البحر، لكنه بات من غير الواضح ما إذا كان المسؤولون الإسرائيليون سيوجهون أصابع الاتهام إلى إيران مرة أخرى.